|
Постановка задачи
Развитие нашей страны,
на наш взгляд стоит сегодня в первую очередь из-за того, что отсутствует
развитие бизнеса в большинстве регионов. По личному опыту членов МРГА и
собранным устно мнениям отечественные автодороги сегодня являются
значительным препятствием для передвижения автотранспорта, а следовательно и
товаров. По общеизвестному опыту развития автодорог в США можно видеть, что
вложение денежных средств общества в развитие дорог может дать мощный
импульс развитию экономики огромной страны на десятилетия.
Поверхностный анализ
позволил нам сделать следующие выводы:
Очевидно, что сегодня в
связи с ориентацией сбытовых сетей на потребителя, дороги, призванные
обеспечивать распределение товаров мелкими партиями занимают самую важную –
ближнюю к потребителю – позицию в интермодальной сети перевозок. Поэтому
именно развитие дорог обеспечит встречу платёжеспособного спроса с
конкурентным предложением. Поэтому, очевидно, дороги есть первейший
национальный проект, который уже на первых стадиях своей реализации
задействует и науку, и промышленность и высокие технологии.
Мы также считаем, что в
условиях, когда необходимо сохранять целостность страны и быстро реагировать
на внутренние вызовы, именно дороги как средство экономического объединения
удалённых друг от друга территорий Российской Федерации способны решить
многие задачи, которые при невозможности скорого и беспрепятственного
передвижения решать дорого.
Кроме того, в условиях,
когда правительствами регионов принимаются программы поддержки и развития
малого бизнеса, а на деле мы видим укрупнение производственного капитала и
снижение роли предпринимательства, именно дороги должны способствовать
снижению транспортных издержек, которое увеличит выгоды от
деконцентрирования производственных мощностей, а также позволит
предпринимателям вести бизнес на более обширных территориях. При этом
транспортные, денежные и временные, а также связанные с плохим качеством
дорог издержки будут много меньше, чем сегодня, что будет способствовать
выполнению задачи удвоения ВВП более, чем социальные субсидии и распродажа
природных ресурсов – народного достояния.
Вариант выполнения
Мы
обращаемся лично к каждому гражданину Москвы и Московской области и каждому
депутату Московской, Московской областной и Государственной Дум от имени их
избирателей с предложением поддержать нашу инициативу и принять масштабный
многолетний федеральный проект куда направить целевым образом средства от
общественных налогов. Со своей стороны МРГА предлагает участие
автовладельцев в широком общественном обсуждении проекта федеральной сети
автодорог.
План-график работы
До
сентября 2006 должны быть подготовлены обращения к пяти депутатам от
московских округов с целью понять общий настрой народных избранников и
наметить варианты дальнейших действий.
Ход проекта:
1. Приготовлен шаблон обращения к
депутату.
2. Шаблон размещён на форуме ФАР для
обсуждения всеми заинтересованными людьми.
Отчёт по проекту
|